郗晓菲曾同一家卫星公司订购卫星数据测地面沉降-传奇游戏手游-凡宇资讯
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管理市场-郗晓菲曾同一家卫星公司订购卫星数据测地面沉降-凡宇资讯

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CBA外援被罚款

郗曉菲團隊做過數據反溯,通過遙感衛星發現,在潰壩前夕,壩體形變數據呈現出突變。「潰壩帶來全球鐵礦石價格的浮動。如果這個突變一早被發現,災害是可以預警的,最直接避免人員傷亡和財產損失。」

遙感數據無法修改且可回溯。郗曉菲說,遙感有時間軸,它是一扇任意門。通過遙感數據推斷結果,當真實發生的結果同推斷基本一致時,就像喝了5杯咖啡一樣興奮。

遙感能否走向消費者市場?郗曉菲說,這是她每天都會考慮一遍的問題。當人們獲取遙感信息的過程如同獲取導航信息一般,只需要打開導航、輸入地址、得到信息三個按鈕,就可以走到C端了。

苗建全認為,說市場非常小的,只是因為行業還沒有琢磨出,如何在成熟的遙感應用市場中新發現一個面向普通消費者的2C應用場景。

她經常算的一筆賬是:按照正常資源調配,衛星在天上轉一圈就要花費數十萬元,這些錢如何才能轉換成等價值的產品?

商業遙感應用企業北京四象愛數科技有限公司CEO郗曉菲日前在接受澎湃新聞記者專訪時表示,基於合成孔徑雷達(SAR,Synthetic Aperture Radar)的遙感衛星對標準型的人工地物以及金屬地物反射強烈,由於是側式成像,分析人員可根據成像圖數清樓層和窗戶數,用3米分辨率的SAR衛星甚至可以看清直徑厘米級的鐵絲網,也可以利用它計算物體體積,以毫米級的精度監測地表沉降和形變。

「天天在那等衛星過境,算衛星幾點過,他們(指團隊成員)就幾點起,然後去對數。對完再守下一顆衛星的過境時間。」早六點、晚六點,一個月下來,順手就把山坡上電線杆子的位置也做了測量。

合成孔徑雷達(SAR,Synthetic Aperture Radar)起源於20世紀50年代,是一種高分辨率成像雷達,它可以安裝在飛機、衛星上。其發射的雷達波束以一定俯角射向被測繪的地域,存儲反射回波供後續分析處理。我國2016年發射的首顆分辨率達到1米的C頻段多極化合成孔徑雷達衛星高分三號衛星就是一顆「雷達星」。

「但對遙感來講,這個時間過去就沒了,我們最怕的事情就是丟數據。」郗曉菲曾同一家衛星公司訂購衛星數據測地面沉降。公司團隊里的兩位博士在貴州的小山窩裡趴了4天,支起小設備積累基礎數據,只等衛星一過境,就能完成測量。

如果衛星拍「歪」了,下一次過境就要一個月以後。結果衛星公司下傳的數據顯示,偏離目標地17公里。「這筆款他們沒要,我們逼着他們歸零,下次過這個地我不能再丟數據了。」

每年水庫蓄水和放水時,水壩壩體和山體結合處會出現微形變,掌握這些微形變有助於有效管理水壩安全。這同樣需要將地面測得數據同衛星測量數值對比。

遙感是一扇「任意門」遙感的魅力在哪裡?郗曉菲說,她曾利用遙感衛星做過「特別有意思的事」。

地無三尺平,天無三日晴,形容的是雲貴川地區。離開國家遙感數據管理部門后,2017年初,郗曉菲將商業航天第一站選址四川,氣候條件和地形條件決定了這裏的應用市場。「如何把天上的數據變成真真實實的東西是我們最願意做的事情。」郗曉菲說。

原標題:專訪四象愛數CEO:如果真有鋼鐵俠,「雷達星」可找到他家

郗曉菲表示,遙感在一定程度上是「通導遙」(即通信、導航、遙感)三者的結合,遙感帶來的是空間信息的應用,只要人活在空間里,就有遙感的應用場景。技術和需求都牽引着遙感應用走向消費者。

衛星民企北京千乘探索科技有限公司CEO苗建全曾對澎湃新聞記者表示,業內對遙感應用市場的看法分成鮮明兩派,「一派認為市場非常大,另一派認為市場非常小,基本沒有中間派。」

今年8月在四川第一次接觸收成險,為了做出更精準的估產比對結果,三個博士開着一輛自家的車下田收割樣本。天下着雨,又錯誤估計了田埂寬度,一側車身「咔」就翻溝里了,也不能棄車而走,只得下溝里推車。「那天他們拍過照片來跟我說,他們兩腳泥,腳踏實地。」

男生下地割稻子,女生田邊數稻株。回辦公室后還要用烘乾機、脫粒機做含水稱重、烘乾稱重、脫粒稱重,得出產量后回溯以往衛星監測的稻株長勢數據並建立模型,以此精細化管理農業生產。

航天人的歸零是可回溯的,他們會把幾百頁的操作記錄手冊拿出來,從出現問題的那一刻起按照手冊重做一遍。如果是天上的衛星沒有按原計劃經過某地,這時候40多個環節倒過來排查和模擬,究竟是衛星姿態引起,還是授時問題,抑或是信號受到干擾。

北京四象愛數科技有限公司(下稱「四象愛數」)成立於2017年6月,其利用圖像解譯及算法分析等技術,從海量遙感數據信息中挖掘並提取信息,將遙感信息應用於實體經濟行業,計劃于明年發射一顆SAR衛星。創始人郗曉菲曾於國家遙感數據管理部門工作10餘年,擔任20餘項衛星型號工程的副總指揮、總師助理及總協調人。

在地面,比如天線里發現一個燒熟的野雞,或者附近新增了高壓電站,大部分影響的是地面接收站。這對衛星的影響可控,而幾百公裡外的衛星如果出現異常,就意味着一部分功能無法使用,也意味着歸零。

「我們國家的海洋捕撈業是比較粗獷的,國外的遠洋捕撈都有遙感信息支撐。」她曾協助相關部門使用SAR衛星跟蹤南極磷蝦群,通報遠洋漁船可增加捕撈量。

曾經有客戶找到她測量水庫庫容,「測這個幹嘛,我們也不知道,後來才知道他們測庫容量是為了估計白糖產量。」

來自太空的數據「歸零是航天人的噩夢,這個夢醒不了,有時候我半夜做夢都是這個事。」

今年1月,巴西東南部米納斯吉拉斯州一個鐵礦廢料礦坑堤壩發生潰壩事故。潰壩后,泥漿順流而下,摧毀大量沿途建築物。

就像強大的算力支撐無人駕駛汽車進行L3級或L4級的模擬駕駛,這是技術帶來的變革。當人們迷失在深切割和多反射的商場里而GPS卻無法使用時,高精度空間信息的應用需求凸顯。「如果我已經有高精度空間地圖,我的導航就是立體的,我怎麼會丟呢?這個樓的窗戶和那個樓的窗戶我可以用無人機送貨,我幹嘛還要用人爬?」

區別於「所見即所得」的光學成像,基於SAR的遙感成像是一種電子成像,可在雲、霧、霧霾等能見度較差的氣象條件下得到類似光學照相的高分辨率雷達圖像,具有全天候、全天時、多視角、穿透能力強、分辨率與作用距離無關等優點。

翻越三座大山遙感衛星主要有氣象衛星、陸地衛星和海洋衛星三種類型。衛星數據可用於國土資源監測、林業資源管理、礦產資源勘測、農業服務、城市管理、海洋監測等。

翻越三座大山並非只依靠航天。郗曉菲認為,海量數據運算交給算力。高精度的基礎設施,例如提高衛星分辨率、時間分辨率、以近乎實時的狀態分析,這是航天人努力的方向。當高精度的基礎設施得以建立,通過對固定場景的模擬和仿真,積少成多,滿足用戶直接取用遙感數據的需求。

水庫邊有甘蔗地,雨季蓄的水用於灌溉,甘蔗地豐收才有足夠的白糖產量。「白糖又屬於經濟大宗,這種神奇的關係我們天天在遇到。」

在特定洋流經過處,如果沒有厚重的冰層,結合衛星數據分析可推算出磷蝦大概率在此聚集。SAR衛星監測洋流和冰蓋移動的信息,由於衛星每一圈都過南極,監測密度大,預報相對準確。在海洋養殖監測中,SAR衛星甚至可以穿過海面,數出海水中養殖網箱的網格數。

目前,國際上正用SAR衛星分析經濟指數,通過大宗商品的產量和價格預測國際貿易。全球鐵礦石由固定港口往外發,由於SAR衛星對金屬地物反射強烈,「盯住這些港口,全球鐵礦石交易基本面就掌握了。」

如果真有鋼鐵俠,一顆「雷達星」就可以看到他,還能找到他的家。

「但這個路程極其長,環節特別多。」她認為,必須翻完三座大山才能抵達消費者市場。目前遙感衛星有十多種,每一種遙感衛星對應五六個型號,五六十顆衛星下傳的數據如何集成在一個平台上就是個大難題。在這個平台上,後端的運算速度必須快到沒有知覺,這是第二個難題。最後,用戶所想和平台所給能否吻合。

利用SAR衛星對城市地表建築成像及違建監測,根據監測範圍,每平方公里成本不超過1000元。在監測效率上,以北京約1400平方公里的主城區為例,無人機採集速度單機約每天5平方公里,SAR衛星成像速度每秒100-200平方公里。「就算10架無人機同時工作,也需要干一個月才能採集完,這一個月還得保證天天大晴天,沒有空管限制。衛星只需要7秒,2天連報告都出完了。」

城市路網軌道交通規劃也能利用SAR衛星,並且節約90%左右的成本。目前,四象愛數正在接觸這一新業務。地表建築物的三維成像主要依靠無人機觀測,以此形成設計方案和拆遷測算。在不含飛行申請費用情況下,一平方公里的觀測成本在萬元級別。受空管限制、天氣等因素影響,無法隨時隨地開展工作。

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