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汽车工厂-(图片来源:奥迪汽车)-夷陵区新闻

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印度将禁止电子烟

FF又有大動靜!賈躍亭卸任CEO畢福康接替 同步公開招募董事長

(圖片來源:大眾汽車)蓋世汽車訊 據外媒報道,美國環境保護署(EPA)稱大眾誇大了在美銷售的98,000輛汽車的燃油經濟性,已於當地時間8月30日同意以9650萬美元補償受影響的客戶,每輛車可獲518.4美元至2332.8美元的賠償,以結束該案件。但法庭文件顯示,為受影響車主辯護的律師向法官提出,要求大眾提供2600萬美元的律師費和訴訟費。

英國退歐后 豐田英國工廠將停產一天

泰國東部勞工關係組織協調員Boonyeun Sookmai表示,該國逾350名員工和承包商受到通用裁員的影響。通用汽車沒有證實裁員的具體人數,但在一份聲明中表示,有必要調整其業務規模。

(圖片來源:本田汽車)本田下一代安全氣囊設計旨在減少各種正面撞擊中的傷害幾率。該安全氣囊尤其適用於傾斜正面撞擊,此種情況下,側向碰撞力會導致乘員頭部劇烈旋轉或滑出安全氣囊保護範圍,增加嚴重受傷的幾率。

蓋世汽車訊 據外媒報道,當地時間8月30日,美國通用汽車公司的一名勞工代表表示,該公司已在泰國裁員350人,占泰國員工總數的15%左右。

誇大車輛燃油經濟性 大眾或需支付賠償金加律師費共1.225億美元

9月3日,Faraday Future(FF)宣布任命原拜騰董事長畢福康為其全球CEO,創始人賈躍亭辭去原CEO職務,出任CPUO(首席產品和用戶官)。」同時,FF亦宣稱,創始人賈躍亭將與畢福康博士攜手,構建一支更強大的產品技術和全球管理團隊,並將繼續深入推行頂層治理架構變革。作為此次組織架構變革中非常重要的一步,FF同步公開招募全球董事長一職。

而這已是自4月份LG化學針對SK Innovation發起一系列訴訟以來,兩者互相之間的又一次「內鬥」。

韓國兩大電池製造商LG化學與SKI之間的爭執衝突進一步升級。近日,韓國電池生產商SK Innovation表示,計劃在美通過美國國際貿易委員會(ITC)和美國法院對LG化學和LG化學密歇根公司提起專利侵權訴訟,指控LG化學侵犯其電動車專利。目前,SKI拒絕提供進一步的細節,包括何時提交案件的具體細節,但表示行動迫在眉睫。該公司表示,如果公司獲勝,LG的大量電池產品可能會受到影響,並且禁止LG銷售這些產品。

奧迪或就電池供應牽手比亞迪 設立合資、購買股份都有可能

蓋世汽車訊 當地時間9月3日,巴西汽車製造商CAOA表示,已就收購福特汽車位於聖貝爾納多(Sao Bernardo do Campo)的工廠達成初步協議,但代表該工廠工人的工會稱,CAOA或在收購后裁員1300人。

(圖片來源:通用汽車)泰國是競爭激烈的東南亞汽車市場主要的汽車製造中心。通用汽車在泰國東部沿海省份羅勇設有兩家工廠,一家主要生產汽車,面向泰國市場銷售,同時以雪佛蘭和霍頓的品牌出口,該工廠於2000年正式投產,年產能達18萬輛左右;另一家則負責生產汽車動力系統和發動機,於2011年正式投產。據《曼谷郵報》報道,通用汽車在泰國總共雇傭了約1900名員工。

蓋世汽車訊 在大眾集團被傳將對中國零部件供應商進行投資之後,旗下奧迪品牌或許就電池供應牽手比亞迪。

蓋世汽車獲悉,近日,動力電池龍頭企業寧德時代與全球汽車零部件巨頭博世正式建立長期戰略合作夥伴關係,寧德時代將在全球範圍內為博世48V動力電池系統提供可靠動力內核。

(圖片來源:福特汽車)今年2月份,福特宣布,作為其全球重組和退出重型卡車業務計劃的一部分,將關閉其在巴西最古老的工廠,該工廠主要生產重型卡車,以及銷量落後的緊湊型福特嘉年華(Ford Fiesta),雇傭員工約3000名。

放棄自產電池后 博世選擇了寧德時代

通用又裁員 此次大刀斬向15%泰國員工

韓國電池廠商SKI與LG化學內鬥再升級

(圖片來源:采埃孚)近日,采埃孚宣布其8擋變速器(8HP)已在上海采埃孚變速器有限公司(ZFTS)正式投產並交付予客戶;生產線上大部分設備都實現了中國本土採購。這款采埃孚經典變速器產品的國產,不僅加強了采埃孚配合中國客戶和自主品牌的速度和能力,進一步提升采埃孚在中國汽車製造市場的競爭力,也是采埃孚向100%本土化發展邁進了全新的里程碑。

不一定裁員、停產持續中 印度汽車市場未經繁華先迎寒冬

本周國內外汽車行業有哪些熱點新聞值得關注?在放棄自產電池后,博世選擇了寧德時代;采埃孚8擋變速器(8HP)在中國正式投產交付;賈躍亭卸任FF CEO畢福康接替;韓國電池廠商SKI與LG化學內鬥再升級;通用集團再裁員……蓋世汽車現將相關要點梳理如下。

(來源:豐田汽車)去年,英國汽車總產量為152萬輛,其中豐田位於德比郡的博納斯頓工廠產量佔英國總產量的8%以上。今年早些時候,豐田開始在這座工廠生產新款卡羅拉緊湊車型。《歐洲汽車新聞》的生產地圖顯示,除卡羅拉之外,豐田該座工廠也負責生產Avensis中型車的生產。

(圖片來源:博世)據悉,此次搭載了寧德時代電芯產品的博世48V動力電池系統,將為傳統燃油車提供具有更高效率、更低成本、更優靈活性的電動化方案,助力實現減排降耗這一全球性目標。

(圖片來源:奧迪汽車)彭博社援引知情人士的消息報道稱,豪華車品牌奧迪正與比亞迪商談電池供應事宜。目前,雙方的談判已進入後期階段。除了奧迪之外,比亞迪目前也在就電池供應接觸其它汽車製造商。

蓋世汽車訊 據外媒報道,為了避免英國無協議退歐可能帶來的干擾,豐田宣布在英國退歐之後,該公司位於英格蘭的工廠將會停產一天。英國首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)此前曾承諾稱,無論是否與歐盟達成協議,英國都會在10月31日脫離歐盟。

(圖片來源:瑪魯蒂鈴木)印度汽車行業目前正處於有史以來最嚴重的放緩期,過去14個月里汽車銷量有13個月均出現下滑,上一次銷量增長還是在去年10月份。更糟糕的是,銷量下滑的幅度在過去幾個月漸漸擴大,這表明最壞的時期可能還沒有結束。也因此,諸多汽車製造商以及零部件生產商正在印度裁員,並暫時停產以控製成本。

該項2600萬美元的申請涉及2390萬美元的費用以及210萬美元的支出,與9650萬美元的客戶賠償是分開的。若加上這筆費用,大眾總共將需要支付1.225億美元才能了結該案件。此次和解是在長達15個月的談判后達成的。

采埃孚8擋變速器(8HP)在中國正式投產交付

福特巴西工廠被收購 但或需裁員1300人

(圖片來源:Faraday Future)

根據印度汽車製造商協會(SIAM)公布的最新數據,今年7月份,印度汽車銷量(包括乘用車和兩輪車)為1,825,148輛,較去年同期的2,245,223輛下跌18.7%,是2000年12月份(同比跌幅為21.81%)以來出現的最大跌幅。9月1日公布的印度Top 6汽車製造商的累計銷量顯示,8月份印度汽車銷量同比下降29%以上,標志著銷量連續第10個月下滑。

本田發佈下一代創新性氣囊 減少正面碰撞傷害

蓋世汽車訊 據外媒報道,本田宣布開發了一款創新型乘客前氣囊,能在各種正面碰撞中更好地保護乘客,包括車輛之間或車輛與其他對象之間的傾斜碰撞。本田計劃從2020年開始在美國將其先進的安全氣囊設計用於新產品。

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